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大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院導(dǎo)師:田征
大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院導(dǎo)師:欒維新
大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院導(dǎo)師:王柏玲
大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院導(dǎo)師:蹇令香
大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院導(dǎo)師:楊忠振
大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院導(dǎo)師:黃慶波
大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院導(dǎo)師:許欣
大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院導(dǎo)師:陳燕
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大連海事大學(xué)2024年保研去向院校數(shù)據(jù):推免錄取專業(yè)及
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大連海事大學(xué)怎么樣
觀點(diǎn)一
學(xué)校分為兩個校區(qū),東山校區(qū)和西山校區(qū),男女總體比例7:1。
東山校區(qū)為航海,輪機(jī)專業(yè),基本沒有女生,半junshi化管理,上課路上經(jīng)??梢钥吹綎|山的學(xué)生穿著統(tǒng)一的制服鞋帽,提著統(tǒng)一的黑色書包,列著有序的隊(duì)列,喊著口號穿行在學(xué)校之中;而下課的路上又經(jīng)??梢钥吹綎|山的學(xué)生統(tǒng)一穿著迷彩服進(jìn)行軍訓(xùn)。
西山校區(qū)為其他陸上專業(yè),男女比例基本是1:1吧?;九c其他普通大學(xué)一樣,信息學(xué)院男生多點(diǎn),外語學(xué)校女生多點(diǎn),雖然我們也有制服,但是除了升旗儀式和其他活動要求統(tǒng)一著裝之外,沒有其他要求。我個人很喜歡學(xué)校的制服,相信很多同學(xué)也一樣,在第一個學(xué)期結(jié)束后有些同學(xué)會把制服穿回家給家人看(有的時候會在火車上被誤認(rèn)為是列車員~),還有很多情侶結(jié)婚的時候會穿著我們的制服拍婚紗照。
學(xué)校的地理位置十分優(yōu)越,校門口有地鐵站,輕軌站,萬達(dá)廣場,錦輝商場,離星海公園和星海廣場很近,與大連理工隔街相望。學(xué)校占地面積很大,三站公交車才能從海事正門開到新區(qū)宿舍,因此在大學(xué)四年我練就了超強(qiáng)的高跟鞋走路功底==。硬件設(shè)施完善,宿舍樓很多(幾乎一直在新建樓),食堂很多(吃在海大名副其實(shí),至今還在懷念新公寓餐廳的各種好吃的~),教學(xué)樓很多,大部分有空調(diào)(宿舍沒有),圖書館是我畢業(yè)后學(xué)校新建的,還有兩個游泳館(收費(fèi)巨便宜,學(xué)生可以刷一卡通),唯一對南方同學(xué)不太友好的是洗浴只有公共浴室可用,不過在民風(fēng)剽悍的大東北這也很常見了~
本科的教學(xué)水平我認(rèn)為海事不錯的,大部分老師很專業(yè),也很耐心,同時也不會刻意在考試上為難同學(xué),四年的課程確實(shí)學(xué)到了很多東西(本人目前就業(yè)與專業(yè)對口),獎學(xué)金很多,覆蓋面廣,基本可以覆蓋到專業(yè)的前20%左右吧,同時校內(nèi)也提供了打掃教室,宿舍值班等各種渠道給同學(xué)勤工儉學(xué)。輔導(dǎo)員整體都比較年輕,好溝通,除此之外還會給各班配班導(dǎo)和企業(yè)導(dǎo)師。海事的社團(tuán)活動非常豐富,可以讓同學(xué)們在有趣的平臺里能認(rèn)識很多有趣的人,除了一些所有學(xué)校都有的社團(tuán),比如學(xué)生會,團(tuán)委,英語社團(tuán),志愿者協(xié)會,藝術(shù)團(tuán),廣播臺,合唱團(tuán)之外,還有諸如輪滑社,吉他社,配音社,家教聯(lián)盟,街舞社,粵語社,配音社等等,每年的百團(tuán)大戰(zhàn)都會有各個社團(tuán)的小哥哥小姐姐招攬小鮮肉加入。總體來看是一所比較人性化,比較有趣的學(xué)校。
再說說就業(yè),像語言類,IT類的專業(yè)基本跟大壞境的就業(yè)情況沒有區(qū)別,我重點(diǎn)說說海事相關(guān)專業(yè)的就業(yè)情況。航海和輪機(jī)專業(yè)的自然不必多說,如果你愿意上船,基本不存在找不到工作,而且多半是個比較高薪的工作,以中遠(yuǎn)為例,基本上每年都會簽下數(shù)十上百名同學(xué),并且由于我校畢業(yè)起點(diǎn)較高,幾年就可以做到大副位置。(可能不準(zhǔn)確,歡迎東山同學(xué)指正)
至于陸上專業(yè)中的海事相關(guān)專業(yè),以我們專業(yè)為例,絕大部分同學(xué)都可以輕松的找到本專業(yè)相關(guān)的工作,以港口,船公司,貨代公司,船代公司等為主,其中拿到各大港務(wù)局,中遠(yuǎn),中外運(yùn),招商局物流,馬士基,達(dá)飛等大公司Offer的絕對不在少數(shù),而相比較之下,男生會更容易些,一般不要求成績就能輕松簽約,女生會競爭激烈一點(diǎn),不過跟整體大環(huán)境相比還是要好很多。因此,海事的就業(yè)對男生來說非常樂觀,對女生來說稍差一些,但也好于整體就業(yè)環(huán)境。
至于學(xué)術(shù),科研方面,大連海事大學(xué)確實(shí)不算突出,所以真正選擇本校讀研的也不算太多,大部分同學(xué)會選擇出國,或者外??佳?,上海交大,北交大等院校都是很不錯的選擇。
當(dāng)然也有一些不好的地方,比如新生軍訓(xùn)要訓(xùn)一個月,比如男女比例問題導(dǎo)致男同胞不容易找到女票(對女生來說算是福利?),比如周一的大升旗要6點(diǎn)集合(不是每周,各學(xué)院輪著來),但是瑕不掩瑜,大連海事大學(xué)依然是一所性價比很高的211大學(xué)。
觀點(diǎn)二
東山校區(qū)為航海,輪機(jī)專業(yè),基本沒有女生,半junshi化管理,上課路上經(jīng)??梢钥吹綎|山的學(xué)生穿著統(tǒng)一的制服鞋帽,提著統(tǒng)一的黑色書包,列著有序的隊(duì)列,喊著口號穿行在學(xué)校之中;而下課的路上又經(jīng)??梢钥吹綎|山的學(xué)生統(tǒng)一穿著迷彩服進(jìn)行軍訓(xùn)。
西山校區(qū)為其他陸上專業(yè),男女比例基本是1:1吧?;九c其他普通大學(xué)一樣,信息學(xué)院男生多點(diǎn),外語學(xué)校女生多點(diǎn),雖然我們也有制服,但是除了升旗儀式和其他活動要求統(tǒng)一著裝之外,沒有其他要求。我個人很喜歡學(xué)校的制服,相信很多同學(xué)也一樣,在第一個學(xué)期結(jié)束后有些同學(xué)會把制服穿回家給家人看(有的時候會在火車上被誤認(rèn)為是列車員~),還有很多情侶結(jié)婚的時候會穿著我們的制服拍婚紗照。
學(xué)校的地理位置十分優(yōu)越,校門口有地鐵站,輕軌站,萬達(dá)廣場,錦輝商場,離星海公園和星海廣場很近,與大連理工隔街相望。學(xué)校占地面積很大,三站公交車才能從海事正門開到新區(qū)宿舍,因此在大學(xué)四年我練就了超強(qiáng)的高跟鞋走路功底==。硬件設(shè)施完善,宿舍樓很多(幾乎一直在新建樓),食堂很多(吃在海大名副其實(shí),至今還在懷念新公寓餐廳的各種好吃的~),教學(xué)樓很多,大部分有空調(diào)(宿舍沒有),圖書館是我畢業(yè)后學(xué)校新建的,還有兩個游泳館(收費(fèi)巨便宜,學(xué)生可以刷一卡通),唯一對南方同學(xué)不太友好的是洗浴只有公共浴室可用,不過在民風(fēng)剽悍的大東北這也很常見了~
本科的教學(xué)水平我認(rèn)為海事不錯的,大部分老師很專業(yè),也很耐心,同時也不會刻意在考試上為難同學(xué),四年的課程確實(shí)學(xué)到了很多東西(本人目前就業(yè)與專業(yè)對口),獎學(xué)金很多,覆蓋面廣,基本可以覆蓋到專業(yè)的前20%左右吧,同時校內(nèi)也提供了打掃教室,宿舍值班等各種渠道給同學(xué)勤工儉學(xué)。輔導(dǎo)員整體都比較年輕,好溝通,除此之外還會給各班配班導(dǎo)和企業(yè)導(dǎo)師。海事的社團(tuán)活動非常豐富,可以讓同學(xué)們在有趣的平臺里能認(rèn)識很多有趣的人,除了一些所有學(xué)校都有的社團(tuán),比如學(xué)生會,團(tuán)委,英語社團(tuán),志愿者協(xié)會,藝術(shù)團(tuán),廣播臺,合唱團(tuán)之外,還有諸如輪滑社,吉他社,配音社,家教聯(lián)盟,街舞社,粵語社,配音社等等,每年的百團(tuán)大戰(zhàn)都會有各個社團(tuán)的小哥哥小姐姐招攬小鮮肉加入。總體來看是一所比較人性化,比較有趣的學(xué)校。
再說說就業(yè),像語言類,IT類的專業(yè)基本跟大壞境的就業(yè)情況沒有區(qū)別,我重點(diǎn)說說海事相關(guān)專業(yè)的就業(yè)情況。航海和輪機(jī)專業(yè)的自然不必多說,如果你愿意上船,基本不存在找不到工作,而且多半是個比較高薪的工作,以中遠(yuǎn)為例,基本上每年都會簽下數(shù)十上百名同學(xué),并且由于我校畢業(yè)起點(diǎn)較高,幾年就可以做到大副位置。(可能不準(zhǔn)確,歡迎東山同學(xué)指正)
至于陸上專業(yè)中的海事相關(guān)專業(yè),以我們專業(yè)為例,絕大部分同學(xué)都可以輕松的找到本專業(yè)相關(guān)的工作,以港口,船公司,貨代公司,船代公司等為主,其中拿到各大港務(wù)局,中遠(yuǎn),中外運(yùn),招商局物流,馬士基,達(dá)飛等大公司Offer的絕對不在少數(shù),而相比較之下,男生會更容易些,一般不要求成績就能輕松簽約,女生會競爭激烈一點(diǎn),不過跟整體大環(huán)境相比還是要好很多。因此,海事的就業(yè)對男生來說非常樂觀,對女生來說稍差一些,但也好于整體就業(yè)環(huán)境。
至于學(xué)術(shù),科研方面,大連海事大學(xué)確實(shí)不算突出,所以真正選擇本校讀研的也不算太多,大部分同學(xué)會選擇出國,或者外??佳?,上海交大,北交大等院校都是很不錯的選擇。
當(dāng)然也有一些不好的地方,比如新生軍訓(xùn)要訓(xùn)一個月,比如男女比例問題導(dǎo)致男同胞不容易找到女票(對女生來說算是福利?),比如周一的大升旗要6點(diǎn)集合(不是每周,各學(xué)院輪著來),但是瑕不掩瑜,大連海事大學(xué)依然是一所性價比很高的211大學(xué)。
觀點(diǎn)二
優(yōu)勢。1 遼寧地區(qū),海事的師資算是可以的了。不信的可以去旅順那邊的學(xué)??纯?。反正16年輪機(jī)學(xué)院招了兩個老師一個是三清(本碩博)的一個是三交的。
2 學(xué)校的性質(zhì)特殊,這個我也不好說,我的意思是海事本身就是專業(yè)性院校不要總是和大工比,人家是985。 海事安心做自己本分的就好。
劣勢。 1航運(yùn)業(yè)的不景氣,影響學(xué)校。不單單影響東山專業(yè),育鯤輪每年吃多少錢?。坎幌胂雴??新下水的育鵬都改成貨船了。 資金少了,招募老師,買實(shí)驗(yàn)室器材全是問題,當(dāng)初做比賽用的學(xué)校安捷倫的還是03年的了,采集卡也只有一個。這還不算像熱電偶這種耗材。救撈試驗(yàn)場攢了好幾年的錢。
2有些慣例真的不好,大一不讓帶電腦,然后大學(xué)計(jì)算機(jī)考試基礎(chǔ)這門課放在了大一。大一運(yùn)動會的復(fù)訓(xùn)真的太浪費(fèi)時間了,和容易激起學(xué)弟學(xué)妹們年年的反感。
最想吐槽大會就是東山大證考試,這個玩意我不說多了,大四的都懂??由?。
注意我說的是慣例,不是制度,海事的制度存在了這些年有它存在的道理。
3英語教學(xué)的問題,舉個例子,輪機(jī)輔機(jī)這門課,拿中文教起來都麻煩,用英文干嘛?
4我這個東西有點(diǎn)地圖炮了。就是東山留級制度的隱患,給學(xué)弟的負(fù)能量太多了,整天集合不到,我就記得原來我住海華6的時候每次都是他們幾個聚一起整天游戲,還帶其他人玩。你不掛科誰掛科。這是我當(dāng)年當(dāng)學(xué)委的一幕,給某位已經(jīng)留級兩次退學(xué)的人說的,我告訴你限選課除了要多選一門新能源,怕你vb不過結(jié)果vb曠考 新能源論文不交,問起來為啥不去考試回答說***不知道,跑去打工了。結(jié)果還***帶壞別人,天天幾個人(包括被帶壞的)steam在線,老子真是醉了。你被退學(xué)是活該。天天還怪學(xué)校說半軍管讓你作息不規(guī)律,天天不集合,天天睡10點(diǎn)就規(guī)律了嗎。
不好意思激動了就打了這么多色彩詞語。
all in all,總而言之 就是這個制度搞定負(fù)能量積累太重,讓部分同學(xué)們總是把失敗掛科分原因說成說學(xué)校的錯。沒精力學(xué)習(xí)(半軍管早起沒精神),沒精神學(xué)習(xí),有精神連遠(yuǎn)航樓連WiFi上課追新番。 老師畫的重點(diǎn)不看,所以掛科。(別人為啥不掛,每年的輔機(jī),主機(jī),機(jī)修各科海華六底下雪峰復(fù)印社都有復(fù)習(xí)資料)。說啥學(xué)校逼著你跑船,本身就拿著國家補(bǔ)貼,最后不跑船,讓你交個海陸差咋了?
我也知道“東西學(xué)年制”改不了,涉及stcw公約的要求了。 但我就是想說。
觀點(diǎn)三
2 學(xué)校的性質(zhì)特殊,這個我也不好說,我的意思是海事本身就是專業(yè)性院校不要總是和大工比,人家是985。 海事安心做自己本分的就好。
劣勢。 1航運(yùn)業(yè)的不景氣,影響學(xué)校。不單單影響東山專業(yè),育鯤輪每年吃多少錢?。坎幌胂雴??新下水的育鵬都改成貨船了。 資金少了,招募老師,買實(shí)驗(yàn)室器材全是問題,當(dāng)初做比賽用的學(xué)校安捷倫的還是03年的了,采集卡也只有一個。這還不算像熱電偶這種耗材。救撈試驗(yàn)場攢了好幾年的錢。
2有些慣例真的不好,大一不讓帶電腦,然后大學(xué)計(jì)算機(jī)考試基礎(chǔ)這門課放在了大一。大一運(yùn)動會的復(fù)訓(xùn)真的太浪費(fèi)時間了,和容易激起學(xué)弟學(xué)妹們年年的反感。
最想吐槽大會就是東山大證考試,這個玩意我不說多了,大四的都懂??由?。
注意我說的是慣例,不是制度,海事的制度存在了這些年有它存在的道理。
3英語教學(xué)的問題,舉個例子,輪機(jī)輔機(jī)這門課,拿中文教起來都麻煩,用英文干嘛?
4我這個東西有點(diǎn)地圖炮了。就是東山留級制度的隱患,給學(xué)弟的負(fù)能量太多了,整天集合不到,我就記得原來我住海華6的時候每次都是他們幾個聚一起整天游戲,還帶其他人玩。你不掛科誰掛科。這是我當(dāng)年當(dāng)學(xué)委的一幕,給某位已經(jīng)留級兩次退學(xué)的人說的,我告訴你限選課除了要多選一門新能源,怕你vb不過結(jié)果vb曠考 新能源論文不交,問起來為啥不去考試回答說***不知道,跑去打工了。結(jié)果還***帶壞別人,天天幾個人(包括被帶壞的)steam在線,老子真是醉了。你被退學(xué)是活該。天天還怪學(xué)校說半軍管讓你作息不規(guī)律,天天不集合,天天睡10點(diǎn)就規(guī)律了嗎。
不好意思激動了就打了這么多色彩詞語。
all in all,總而言之 就是這個制度搞定負(fù)能量積累太重,讓部分同學(xué)們總是把失敗掛科分原因說成說學(xué)校的錯。沒精力學(xué)習(xí)(半軍管早起沒精神),沒精神學(xué)習(xí),有精神連遠(yuǎn)航樓連WiFi上課追新番。 老師畫的重點(diǎn)不看,所以掛科。(別人為啥不掛,每年的輔機(jī),主機(jī),機(jī)修各科海華六底下雪峰復(fù)印社都有復(fù)習(xí)資料)。說啥學(xué)校逼著你跑船,本身就拿著國家補(bǔ)貼,最后不跑船,讓你交個海陸差咋了?
我也知道“東西學(xué)年制”改不了,涉及stcw公約的要求了。 但我就是想說。
觀點(diǎn)三
先說一句我認(rèn)為最有必要的話:評價一所大學(xué)的學(xué)術(shù)氛圍是一件很主觀的事情。
可能因?yàn)槲揖褪悄欠N一直保持著高中學(xué)習(xí)的那股勁上大學(xué)的人,所以我身邊的人和我經(jīng)歷的事情都讓我覺得這所學(xué)校的學(xué)術(shù)氛圍尚可。那換做我認(rèn)識的其他同學(xué),很多都會嗤之以鼻地說,海事扯什么學(xué)術(shù),比得過理工大學(xué)嗎?
比不比得過理工大學(xué)我不知道,我只知道每天圖書館自習(xí)室都會被占滿座位,直到圖書館閉館才會回寢,夜里九點(diǎn)半十點(diǎn)都是從各個教學(xué)樓下自習(xí)的學(xué)生。我也知道我身邊有為了獎學(xué)金和保研名額在本科幾年學(xué)得廢寢忘食的學(xué)霸,也有為了參加某個學(xué)科競賽會積極準(zhǔn)備很久的大牛,最后他們都如愿以償收獲了很好的結(jié)果。
所以,想不想學(xué)習(xí)不在于你所處什么樣的環(huán)境,而在于個人究竟有沒有想學(xué)習(xí)的想法。
師資這方面我不好評價,因?yàn)槲抑蛔x過一所大學(xué),沒有同水平的其他大學(xué)作為參照物。但是平心而論我本科四年接觸到的老師都是認(rèn)真負(fù)責(zé)的。每一個老師下了課都會被同學(xué)圍起來問問題一問就是半個小時,直到教學(xué)樓都快空了,才能正常下班。而且老師都會熱心把自己的聯(lián)系方式第一節(jié)課就寫在黑板上,加了微信問老師各種問題他們都會耐心解答。給我印象最深的一個老師,他教我們專業(yè)最難的一門專業(yè)課,臨近期末考試,他建了一個微信群,考試前夕的幾天將近凌晨他還在群里給同學(xué)們解答困惑。我喜歡的幾個老師我都加了微信,哪怕幾年不聯(lián)系,當(dāng)我大四面臨各種選擇的時候,一個消息發(fā)過去他們還是會耐心地給你排憂解難。至于你說作為老師他教書育人的魅力,我倒只見過那么幾個讓我格外崇拜的「人生導(dǎo)師」,多數(shù)都是牛逼高校畢業(yè)出國深造教書幾十載的。其他的老師大概就是念念ppt草草了事了。
海事的老師有很多都是跑船下來的老船長,有著特別豐富的人生閱歷。不過間接導(dǎo)致他們有的很愛吹牛逼。上課的時候一扯就是另半球的世界,遇到的大風(fēng)大浪和各種段子也算是海事獨(dú)有的文化熏陶了。
客觀來講,這所大學(xué)的官僚主義無可辯駁的存在,以及被人詬病的半軍官制度也的確蛋疼。但是讀大學(xué)主要還是學(xué)習(xí)和人際交往,我并不覺得這兩點(diǎn)能在一定程度上對一個本科生的培養(yǎng)造成多大的摧殘。
社團(tuán)方面我也不是很喜歡,這個學(xué)校的創(chuàng)新力和執(zhí)行力不夠,每年都是那些爛谷子翻來覆去地拿出來玩,所有的社團(tuán)活動都不怎么走心。(不是否定策劃人的能力,而是和學(xué)校的支持力度有很大的關(guān)系。)
生活方面沒什么好挑剔的。出門就是錦輝萬達(dá),地鐵公交四通八達(dá)。學(xué)校有錢,所有各種教學(xué)設(shè)施以及宿舍就餐條件不可謂差。學(xué)校里面最喜歡的就是那些賣小吃的叔叔阿姨,人特別好,怕你吃不飽給你很大的量。宿舍清潔的阿姨也是費(fèi)盡力氣把宿舍樓道弄的干干凈凈。除了大連本身的氣候條件和宿舍沒有空調(diào)這兩點(diǎn)不盡如人意的地方除外,我真的覺得海事的學(xué)生生活蠻幸福的。不然不會一到考研的時候就會有那么多外校的學(xué)生來我們學(xué)校暫住。
可能因?yàn)槲揖褪悄欠N一直保持著高中學(xué)習(xí)的那股勁上大學(xué)的人,所以我身邊的人和我經(jīng)歷的事情都讓我覺得這所學(xué)校的學(xué)術(shù)氛圍尚可。那換做我認(rèn)識的其他同學(xué),很多都會嗤之以鼻地說,海事扯什么學(xué)術(shù),比得過理工大學(xué)嗎?
比不比得過理工大學(xué)我不知道,我只知道每天圖書館自習(xí)室都會被占滿座位,直到圖書館閉館才會回寢,夜里九點(diǎn)半十點(diǎn)都是從各個教學(xué)樓下自習(xí)的學(xué)生。我也知道我身邊有為了獎學(xué)金和保研名額在本科幾年學(xué)得廢寢忘食的學(xué)霸,也有為了參加某個學(xué)科競賽會積極準(zhǔn)備很久的大牛,最后他們都如愿以償收獲了很好的結(jié)果。
所以,想不想學(xué)習(xí)不在于你所處什么樣的環(huán)境,而在于個人究竟有沒有想學(xué)習(xí)的想法。
師資這方面我不好評價,因?yàn)槲抑蛔x過一所大學(xué),沒有同水平的其他大學(xué)作為參照物。但是平心而論我本科四年接觸到的老師都是認(rèn)真負(fù)責(zé)的。每一個老師下了課都會被同學(xué)圍起來問問題一問就是半個小時,直到教學(xué)樓都快空了,才能正常下班。而且老師都會熱心把自己的聯(lián)系方式第一節(jié)課就寫在黑板上,加了微信問老師各種問題他們都會耐心解答。給我印象最深的一個老師,他教我們專業(yè)最難的一門專業(yè)課,臨近期末考試,他建了一個微信群,考試前夕的幾天將近凌晨他還在群里給同學(xué)們解答困惑。我喜歡的幾個老師我都加了微信,哪怕幾年不聯(lián)系,當(dāng)我大四面臨各種選擇的時候,一個消息發(fā)過去他們還是會耐心地給你排憂解難。至于你說作為老師他教書育人的魅力,我倒只見過那么幾個讓我格外崇拜的「人生導(dǎo)師」,多數(shù)都是牛逼高校畢業(yè)出國深造教書幾十載的。其他的老師大概就是念念ppt草草了事了。
海事的老師有很多都是跑船下來的老船長,有著特別豐富的人生閱歷。不過間接導(dǎo)致他們有的很愛吹牛逼。上課的時候一扯就是另半球的世界,遇到的大風(fēng)大浪和各種段子也算是海事獨(dú)有的文化熏陶了。
客觀來講,這所大學(xué)的官僚主義無可辯駁的存在,以及被人詬病的半軍官制度也的確蛋疼。但是讀大學(xué)主要還是學(xué)習(xí)和人際交往,我并不覺得這兩點(diǎn)能在一定程度上對一個本科生的培養(yǎng)造成多大的摧殘。
社團(tuán)方面我也不是很喜歡,這個學(xué)校的創(chuàng)新力和執(zhí)行力不夠,每年都是那些爛谷子翻來覆去地拿出來玩,所有的社團(tuán)活動都不怎么走心。(不是否定策劃人的能力,而是和學(xué)校的支持力度有很大的關(guān)系。)
生活方面沒什么好挑剔的。出門就是錦輝萬達(dá),地鐵公交四通八達(dá)。學(xué)校有錢,所有各種教學(xué)設(shè)施以及宿舍就餐條件不可謂差。學(xué)校里面最喜歡的就是那些賣小吃的叔叔阿姨,人特別好,怕你吃不飽給你很大的量。宿舍清潔的阿姨也是費(fèi)盡力氣把宿舍樓道弄的干干凈凈。除了大連本身的氣候條件和宿舍沒有空調(diào)這兩點(diǎn)不盡如人意的地方除外,我真的覺得海事的學(xué)生生活蠻幸福的。不然不會一到考研的時候就會有那么多外校的學(xué)生來我們學(xué)校暫住。
官方介紹
大連海事大學(xué)(原大連海運(yùn)學(xué)院)是交通運(yùn)輸部所屬的全國重點(diǎn)大學(xué),是國家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校、國家“一流學(xué)科”建設(shè)高校,是交通運(yùn)輸部、教育部、原國家海洋局、遼寧省人民政府、大連市人民政府共建高校。學(xué)校素有“航海家的搖籃”之稱,是中國著名的高等航海學(xué)府,是被國際海事組織認(rèn)定的世界上少數(shù)幾所“享有國際盛譽(yù)”的海事院校之一。
大連海事大學(xué)的發(fā)展歷史,代表了中國高等航海教育的發(fā)展歷程。學(xué)校在民族飽受外辱、國運(yùn)衰敗之際萌發(fā)創(chuàng)辦,并肩負(fù)著“挽救航權(quán),振興國運(yùn)”的歷史使命,雖幾經(jīng)周折、歷經(jīng)磨難,但始終薪火相傳,不斷發(fā)展,培養(yǎng)了大批航運(yùn)事業(yè)的棟梁之才,為振興和發(fā)展國家航運(yùn)事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。
大連海事大學(xué)源于1909年設(shè)立的郵傳部上海高等實(shí)業(yè)學(xué)堂船政科。1911年以船政科為基礎(chǔ)創(chuàng)辦郵傳部上海高等商船學(xué)堂,1912年更名為吳淞商船學(xué)校,1915年停辦,1929年復(fù)校后更名為交通部吳淞商船??茖W(xué)校,1937年再度停辦,1939年于重慶復(fù)校并更名為國立重慶商船專科學(xué)校,1943年并入位于重慶的國立交通大學(xué),1946年于上海復(fù)校并更名為國立吳淞商船??茖W(xué)校,1950年與交通大學(xué)航業(yè)管理系合并成立上海航務(wù)學(xué)院。1953年,中央人民政府決定將上海航務(wù)學(xué)院與發(fā)端于1927年東北商船學(xué)校的東北航海學(xué)院合并組建大連海運(yùn)學(xué)院,同年,發(fā)端于1920年集美學(xué)校水產(chǎn)科的福建航海??茖W(xué)校并入。1960年,學(xué)校被確定為全國重點(diǎn)大學(xué)。1963年,國務(wù)院批準(zhǔn)學(xué)校航海類專業(yè)實(shí)施半junshi管理。1983年,聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)和國際海事組織(IMO)在學(xué)校設(shè)立了亞太地區(qū)國際海事培訓(xùn)中心。1985年,世界海事大學(xué)在學(xué)校設(shè)立分校。1994年,學(xué)校更名為大連海事大學(xué),江澤民同志親筆為學(xué)校題寫了校名。1997年,學(xué)校成為國家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校。1998年,學(xué)校質(zhì)量管理體系通過國家港務(wù)監(jiān)督局和挪威船級社(DNV)認(rèn)證,成為國內(nèi)率先將ISO9001質(zhì)量管理體系引入人才培養(yǎng)質(zhì)量管理的高校。2017年,學(xué)校進(jìn)入國家“一流大學(xué)和一流學(xué)科”建設(shè)高校行列。通過不斷地建設(shè)和發(fā)展,學(xué)校在辦學(xué)規(guī)模、辦學(xué)層次等方面已居于世界同類院校前列。
大連海事大學(xué)所取得的成就以及在國內(nèi)外所享有的聲譽(yù)得到了中央領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和高度評價,1993年,江澤民、溫家寶、曾慶紅、李嵐清等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后視察了大連海事大學(xué)。江澤民同志親筆為學(xué)校題詞“堅(jiān)定、嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、開拓,建設(shè)世界第一流的高等航海學(xué)府!”2009年,學(xué)校成功舉辦了“中國高等航海教育暨大連海事大學(xué)建校100周年”紀(jì)念活動,李長春、張德江、劉延?xùn)|、陳至立等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人向?qū)W校致信或題詞祝賀,劉延?xùn)|、陳至立等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人分別視察了學(xué)校。
大連海事大學(xué)位于中國北方海濱名城大連市西南部。學(xué)校占地面積136萬平方米,校舍建筑面積90萬平方米。學(xué)校擁有設(shè)施和功能齊全的航海類專業(yè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓群、航海訓(xùn)練與工程實(shí)踐中心、水上求生訓(xùn)練館、教學(xué)港池、圖書館、游泳館、天象館等;擁有航海模擬實(shí)驗(yàn)室、輪機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)室等100余個教學(xué)科研實(shí)驗(yàn)室,擁有2艘遠(yuǎn)洋教學(xué)實(shí)習(xí)船。
大連海事大學(xué)設(shè)有航海學(xué)院、輪機(jī)工程學(xué)院、船舶電氣工程學(xué)院、信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院、交通運(yùn)輸工程學(xué)院、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院、船舶與海洋工程學(xué)院、環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院、法學(xué)院、外國語學(xué)院、公共管理與人文藝術(shù)學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、理學(xué)院、體育工作部、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院(交通運(yùn)輸高級研修學(xué)院)、專業(yè)學(xué)位教育學(xué)院、航海訓(xùn)練與工程實(shí)踐中心、航運(yùn)發(fā)展研究院、留學(xué)生教育中心、國際聯(lián)合學(xué)院(世界海事大學(xué)大連分校)等21個教學(xué)科研機(jī)構(gòu)。在校本科生、研究生共計(jì)2萬余人,同時招收攻讀學(xué)士、碩士、博士學(xué)位的外國留學(xué)生。并校60多年來,學(xué)校為國家培養(yǎng)了各類高級專業(yè)技術(shù)人才10余萬名,其中大多數(shù)已成為我國航運(yùn)事業(yè)的骨干力量。
大連海事大學(xué)擁有50個本科專業(yè),7個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、20個一級學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、7個博士后流動站,擁有8個碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別(其中工程碩士涵蓋14個工程領(lǐng)域,翻譯碩士涵蓋2個翻譯領(lǐng)域)。學(xué)?,F(xiàn)擁有2個國家重點(diǎn)學(xué)科,14個省部級重點(diǎn)學(xué)科,2個省重點(diǎn)培育學(xué)科,工程學(xué)科進(jìn)入ESI全球前1%;1個國家工程研究中心,2個國家級科技合作基地,10個省級工程技術(shù)研究中心,20個省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,5個省級人文社會科學(xué)重點(diǎn)研究基地;1個國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū),5個專業(yè)列入國家卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃,1個國家級卓越法律人才教育培養(yǎng)基地,6個國家特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn),1個全國工程教育專業(yè)認(rèn)證專業(yè),1個國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì),1門國家級精品課程,1門IMO示范課程,1門國家級雙語示范課程,6門國家級精品視頻公開課程,1門國家級精品資源共享課程,4個國家級工程實(shí)踐教育中心,4個國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心,1個國家級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心,4個國家大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地,11個省級特色(示范性)專業(yè),7個省級本科綜合改革試點(diǎn)專業(yè),4個省級本科工程人才培養(yǎng)模式改革試點(diǎn)專業(yè),2個省級本科重點(diǎn)支持專業(yè),7個省級優(yōu)勢特色專業(yè),1個省級課程體系國際化試點(diǎn)專業(yè),3個省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革試點(diǎn)專業(yè),10個省級教學(xué)團(tuán)隊(duì),20個省級教學(xué)名師,15個省級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心,11個省級大學(xué)生教育實(shí)踐基地。
大連海事大學(xué)擁有一支整體素質(zhì)好、層次結(jié)構(gòu)較合理、相對穩(wěn)定的師資隊(duì)伍,現(xiàn)有專任教師1170名,其中教授297名,專職博士生導(dǎo)師132名,聘任二級教授25名,三級教授62名,并涌現(xiàn)了大批優(yōu)秀中青年教師。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶動力系統(tǒng)及節(jié)能技術(shù)、船機(jī)修造工程、通信與信息系統(tǒng)、海洋環(huán)境保護(hù)、海事法規(guī)體系等領(lǐng)域,集中了一批專業(yè)理論深厚、科研能力較強(qiáng)的知名專家、教授和學(xué)術(shù)思想活躍、富有創(chuàng)新精神的青年骨干。學(xué)校還聘請共享院士8名、“QR”人才7名、“長江學(xué)者”8名、講座教授110名,通過聘請國內(nèi)外知名專家學(xué)者來校開展實(shí)質(zhì)性工作與交流,使大連海事大學(xué)師生能夠近距離接觸各學(xué)科前沿理論,進(jìn)一步拓展了視野,活躍了學(xué)術(shù)氣氛。
大連海事大學(xué)十分注重對外交往和校際交流。改革開放以來,先后與俄羅斯、美國、加拿大、日本、英國、韓國、澳大利亞、瑞典、埃及、越南、斯里蘭卡等35個國家和地區(qū)的129所國際著名院校、單位正式建立合作關(guān)系,在合作辦學(xué)、師生交流、合作科研等方面一直保持著實(shí)質(zhì)性聯(lián)系,合作的領(lǐng)域正在不斷拓寬。2005年3月學(xué)校與世界海事大學(xué)合作舉辦的“海上安全與環(huán)境管理碩士班”首次招生,進(jìn)一步提升了學(xué)校國際合作辦學(xué)層次。學(xué)校在斯里蘭卡科倫坡國際航海工程學(xué)院建立了我校海外校區(qū),并于2007年在斯里蘭卡開始招生,實(shí)現(xiàn)了我國高等航海教育的首次輸出。學(xué)校還與多個國際組織和機(jī)構(gòu)保持了長期合作關(guān)系,其中包括:國際海事組織(IMO)、國際勞工組織(ILO)、國際海事大學(xué)聯(lián)合會(IAMU)、全球海事培訓(xùn)協(xié)會(GlobalMET)、國際航海教師聯(lián)合會 (IMLA)、亞太經(jīng)合組織(APEC)、東南亞國家聯(lián)盟(ASEAN)、國際航運(yùn)協(xié)會(ISF)、國際船級社協(xié)會(IACS)、波羅的海航運(yùn)公會(BIMCO)、英國勞氏船級社(Lloyd’s Register)以及日本郵船(NYK)等世界著名的航運(yùn)公司。學(xué)校還積極開展教育創(chuàng)新,不斷拓寬辦學(xué)渠道,引進(jìn)教育資源。
新百年、新海大、新征程、新貢獻(xiàn),大連海事大學(xué)在交通運(yùn)輸部、教育部和省市的正確領(lǐng)導(dǎo)下,將始終牢記使命與責(zé)任,踐行“學(xué)匯百川,德濟(jì)四海”的校訓(xùn),傳承“堅(jiān)定、嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、開拓”的海大精神,發(fā)揚(yáng)“同舟共濟(jì)、艱苦卓絕、科學(xué)航海、愛國為根”的海大傳統(tǒng),堅(jiān)持航運(yùn)特色,強(qiáng)化內(nèi)涵發(fā)展,向著世界一流海事大學(xué)建設(shè)目標(biāo)努力奮斗!
(以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)截止時間為2018年5月)
- 大連海事大學(xué)研究生招生網(wǎng)
- 學(xué)校網(wǎng)址:www.dlmu.edu.cn/
- 研究生院網(wǎng)址:grs.dlmu.edu.cn
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